Junto a este vamos a ver un concept car inédito (sic) denominado DS4 Purple, que tendrá materiales del planeta de la joyería y orfebrería para darle más caché. Además de esto, se nos desvelan 2 propuestas, un Citroën C3 que M. A. llevaría orgulloso, y un Citroën C6 con una apuesta nueva de colores y materiales que dudo que veamos jamás de serie. Han conseguido que un modelo que en cierta manera pasa desapercido se haya convertido en una de sus joyas ocultas, con una presencia atractiva. Es versátil, 3 coches en uno: un compacto, un monovolumen y un SUV. Mas hay muchos más, como el Fiat Toro Black Jack que se basa en una carrocería pintada en color negro, el Chevrolet Montana Activ X Concept, que como gran novedad lleva sus llantas de aleación pintada en color negro. Y la lista sigue. Martini Porsche inscribía 3 936 Spyder, el ganador de las últimas 2 ediciones, más un 935 de apoyo. De Cadenet tenía un nuevo Lola, el viejo pasó a manos del equipo Simon Philips. Asimismo estaban los 2 viejos Mirage GR8 que seguían con el motor Renault. Entre los prototipos sobresalía nuevamente el Inaltera. El primordial pues había cambiado de nombre, ya era Jean Rondeau, y el de la edición anterior que lo llevaba el equipo suizo de Andre Chevalley. Por su WM proseguía con Peugeot y también inscribía 2 vehículos. La categoría IMSA cogió aire con la presencia de 5 Ferrari 512 BB, dos Porsche 935 y un Carrera junto a un Chevrolet Monza.
A nivel mecánico, el 120 N Sport, aunque sostiene exactamente el mismo propulsor, gana unas serie de mejoras en las suspensiones, que incluye resortes mas rígidos que prometen un comportamiento dinámico mejorado, como de esta forma asimismo una evolución del sistema de frenos con discos ventilados en las ruedas delanteras y sólidos en la siguiente. Mas estas minucias no son suficientes para algunos propietarios. Los hay que precisan algo todavía más exclusivo que un simple coche del que se fabricarán 500 unidades, y para eso está el siempre y en todo momento controvertido preparador Mansory. Tras desvelar los primeros detalles de la nueva actualización del Tiguan, que se presentará el próximo verano, Volkswagen ha anunciado que este exitoso modelo superó la barrera de los seis millones de unidades, marcando un nuevo récord. Este dato le transforma en el turismo más vendido del Grupo Volkswagen y en el SUV más vendido en el Viejo Continente.
El primero fue el propio narain karthikeyan, en el diario deccan chronicle el día de ayer miércoles
A estas dos motorizaciones se les unirá, pasados unos meses a partir del lanzamiento comercial del smart fortwo, un motor básico de gasolina que entregará 60 CV. Las transmisiones serán manual de 5 velocidades o automática de doble embrague y 6 relaciones twinamic. El acelerador es sensible, de la misma manera que el Start&Stop. El turismo tiene aplomo y responde cuando se le demanda, tiene un paso por curva veloz y resumiendo, es un vehículo divertido. Pese a los 90 CV del motor, consigue una aceleración de de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y una velocidad máxima de 184 km/h. Nuestro consumo medio fue de 4,5 litros/100 km, haciendo una conducción normal tanto por ciudad como por carretera. Sencillamente, el Polo puede hacer casi 900 kms sin repostar. En nuestro caso, llevábamos caja de cambios manual, pero pertrechando la automática DSG, aún puede reducirse dicho consumo un poco más. Como contestación a la pregunta que da título a este post, ¿son 90 CV suficientes? En este caso, mi contestación es un sí definitivo. Es un motor más que sorprendente, sobre todo en bajas revoluciones (todo lo opuesto que un atmosférico de gasolina). Equilibrado, con buena respuesta y con consumo ajustado.
Sábado 31 de agosto de 2019, 09:33
Bueno, esta pretemporada del WRC parece que va a ser muy larga. Si el martes os afirmábamos que el noruego quería ganar el Mundial de Rallyes con su equipo, el día de hoy toca hablar que Petter Solberg asimismo sigue pensando en pasarse a los circuitos como ya os adelantamos hace unos meses. En un caso así toca mirar cara el Mundial de Turismos. Su suavidad de marcha, la autonomía que ofrece en las 3 versiones y generalmente el planteamiento del turismo, hacen que en eléctrico con sus beneficios asociados, como libertad de circulación por las urbes y o el no abonar por aparcarlo en la calle en ciertas urbes, esta configuración sea un acierto bajo mí punto de vista. Sobre las recargas, el CUPRA León y tambiénHybrid acepta recargas de hasta 3,7 kW en corriente alterna, con los que recarga al 100 por ciento su batería en 3,7 horas, al paso que a 2,3 kW el tiempo de recarga sube hasta 5,8 horas. Los cables cuentan con un espacio propio bajo el suelo del maletero. Aquí no termina la cosa, por el hecho de que asimismo ofrecen dos unidades de Pagani Huayra Coupé, ambas con una carrocería con la fibra de carbono a la vista, y ambas unidades con detalles exteriores en color colorado. De ninguna se conoce el precio, por lo que superará el del Veyron y el que hoy nos ocupa es un ejemplar fabricado en noviembre del año 2013, por lo que es una de las primeras que llegaron a USA. Esta unidad tiene 5.467 millas (8.788 quilómetros), al tiempo que la otra, más moderna, apenas ha recorrido 934 millas (unos 1.500 quilómetros).
Fiat 500 1957 edition, se vuelve a reeditar en estados unidos
La prueba ha sido un absoluto dominio por de Jan Kopecky que ha controlado a placer la competición llevándose 10 de los 13 scratchs posibles. El checo se vio favorecido del abandono de uno de los pilotos probadores de Hyundai, Bryan Bouffier, durante la cuarta singular que dejaba la victoria en un codo con codo entre el conduzco de Skoda y François Delecour. En lo que se refiere a los motores, Volvo ha confirmado que el Twin Engine, la tecnología híbrida plugin estrenada con el Volvo XC90 T8 asimismo se usará en este XC40. Y se espera que estrene también un motor de tres cilindros de gasolina y 1,5 litros de cilindrada. Y en diésel optará por motores diésel de cuatro tubos. El XC40 podría presentarse el mes próximo de abril, con motivo del Salón de la ciudad de Shangahi y la llegada al mercado sería ya antes del final de este 2017.
De nuevo confirmamos que la apuesta por la hibridación de Lexus ha dado como fruto un vehículo inigualable en términos de calidad y precio que podrá mirar por encima del hombo a berlinas alemanas afines. En el aspecto comercial también introdujo una idea renovadora, creando una red de franquicias distribuidas por todo el país, de esta forma nació la figura del concesionario. Este modelo de distribución prosigue vigente 100 años después. Tras buscar en internet el teléfono de contacto de Auto Cuatro concertamos cita para pasar la revisión de los 120.000 km el jueves 20 de noviembre. Al apuntarles el kilometraje, además de solicitarnos la matrícula y el modelo de coche, nos preguntaron si había que hacerle la distribución. Respondimos que no lo sabíamos (no, no hay que hacérsela por el hecho de que el motor lleva cadena en vez de correa). Cerramos la cita para el día previsto.
Además, por su propio carácter eléctrico, la instrumentación tiene su propia idiosincrasia. Por servirnos de un ejemplo, la caja de cambios se sustituye por una rueda en la que se escoge la posición R, N o D. El freno de estacionamiento es eléctrico adiós al clásico freno de pedal que llevaban hasta ahora los otros Niro y todo tiene un aire muy tecnológico, incluyendo la iluminación de la consola, que se puede escoger entre varias libres. La Comisión ya ha empezado las negociaciones con los europarlamentarios en Bruselas, y la resolución deberá tomarse en poco más de un mes. Al igual que en Alemania, el peaje tendrá forma de viñeta o bien adhesivo que autorizará la circulación. Caso de que el ejecutivo dirigido por JeanClaud Juncker lo apruebe, todos y cada uno de los conductores de la UE pasarían a pagar una carga que hasta el momento se aplicaba a los transportes pesados de 12 toneladas en buena de Europa.
Porsche panamera sport turismo
Hace unas semanas, probamos el nuevo Audi A3 Sportback 2020, cuya gama se iría ampliando conforme pasasen los meses. Dicho y hecho: Audi ha lanzado la preventa de las versiones deportivas Audi S3 Sportback y S3 Sedan, que se ubican en la cúspide de este sólido en cuanto a prestaciones. En el apartado estético asimismo encontramos modificaciones, como unas nuevas ópticas frontales, unas llantas de aleación de mayor tamaño con respecto a las originales y un nuevo cuadro de instrumentación. Sin embargo, EType UK se sostiene leal al modelo original en lo relativo a la pintura, sosteniendo su clásico British Racing Green.
Tras mudar el Mercedes GLE en su carrocería convencional en 2018, en el inicio de 2020 llegará la actualización para su variante Coupé, que como anticipo pudimos ver durante el Salón de Frankfurt. En las fotos pueden parecer pocos cambios, pero si son notables. Delante se han modificado al completo las luces y los parachoques cuentan con entradas de aire más grandes. Por detrás, nuevamente cambio de luces y un nuevo diseño para la boca del maletero que la hace más grande. De cara a su lanzamiento tendrá disponibles los motores diésel 350 de y 400 d, los dos asociados a la tracción integral 4MATIC con Torque on Demand. De cara al verano va a llegar la versión AMG y asimismo dispondrá de un híbrido enchufable.
Una de las características del Note que sobresalen sobre muchos contendientes es el Safety Shield. Es la combinación de asistente de mantenimiento de carril, aviso de obstáculos en el ángulo fallecido del retrovisor y las 4 cámaras que dan una visión de 360 (utilísimo para aparcar). Tristemente es solo para los dos acabados más costosos. El más prestacional de los ID.4, por el momento, es el Pro Performance, que equipa un propulsor de 150 kW (204 CV) y también 310 Nm de par, y en su caso va asociado a la batería de mayor capacidad, de 82 kWh. De los 3 es el que más autonomía ofrece: 521 km (WLTP).