Luces antiniebla Asistente a la conducción: Asistente luz carretera Sensor de lluvia y luces Lunas tintadas Sistema información conductor (FIS) con pantalla en color Sistema control presión neumáticos Pantalla en color 8 con CarPlay o bien Android Auto y cámara trasera Airbag frontales, laterales, de cortina y de rodilla para conductor Control de crucero (Tempomat) con Regulación de distancia Climatizador automático 2zonas Calefacción asientos delanteros Elevalunas eléctric. delante + detrás Cierre centralizado con Mando a distancia Asistente a la conducción: Freno de urgencia Asistente del freno Freno de estacionamiento electrónico Asistente a la conducción: EyeSight Control de estabilidad ESP (VDC) Asistente a la conducción: Asistente de mantenimiento de carril (lane assist) Volante con Multifunción Asistente a la conducción: Asistente de subidas Caja de cambios automática continua Lineartronic CVT Sistema Start/Stop Concesionario Oficial!! Vehículo absolutamente NUEVO A ESTRENAR (SIN MATRICULAR)!!.Consultar condiciones de financiación.
Mecánicamente sólo debemos echar una ojeada a su hermano gemelo para saber lo que esconderá este futuro Renault Twingo RS. Charlamos del Smart ForFour Brabus, con el que com genética, comenzando por una versión potenciada de su motor 0.9 TCe, el cual ahora produce como máximo 90 CV. En estas versiones RS, su potencia escalará hasta los 110 CV y se combinará con un cambio EDC de doble embrague y 6 velocidades cuya electrónica se ha retocado para que sea un 40 por cien más rápido, aparte de que agregará levas en el volante y un modo Launch Control como su hermano mayor, el Renault Clio RS. De este también heredará un modo de conducción RS Mode además de otros detalles. Decir que los Smart ForFour son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 9,5 segundos y de lograr una velocidad máxima de 180 km/h, cifras que calcará este futuro Renault Twingo RS.
Su corpulencia y las llamativas llantas diamantadas de 18 pulgadas le dan un aspecto off road, pero no va a haber cabida para la tracción total. En su lugar encontraremos el conocido Grip Control, sistema que mejora la motricidad sobre diferentes superficies con escasa adherencia, y tecnología que ha incorporado recientemente el C4 Cactus. La versión superior Discover Pro (incluyendo la navegación) dispone ahora de una pantalla de 9,2 pulgadas en vez de las 8,0 pulgadas de la versión anterior. Además, aumenta asimismo la resolución de 800 x 480 píxeles a 1.280 x 640 pixeles. Este sistema es el primero de la marca equipado adicionalmente con sensores de aproximación, control táctil, control por voz y control gestual, que marcha en los menús más diferentes.
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Han pasado 3 años desde la llegada al mercado de la última generación del Ford Celebración ST. Desde entonces, la versión más deportiva del utilitario americano se ha transformado en una de las referencias del segmento gracias a su genial comportamiento activo. Un compañero perfecto para tomar curvas sin reposo y uno de esos vehículos que es homónimo de diversión al volante. Entre sus rivales directos hallamos modelos que desafortunadamente se han dejado de comercializar últimamente como el Renault Clio R.S. o el Peugeot 208 GTi. El Kia Stinger es una berlina de cinco puertas y aspecto deportivo que tiene una longitud de 4,83 metros. Tiene una línea con forma de coupé y cuenta un extenso equipamiento de serie, por lo que su objetivo es transformarse en una alternativa a los clásicos modelos de marca Premium. La iniciativa tendrá un recorrido de 15 encuentros y empezará el próximo 26 de julio en el partido contra los Yokohama BayStars. Se trata de una idea que como decimos tiene fuerte componente simbólico en un país que está viviendo uno de los peores instantes de las últimas décadas por causa de su dependencia de una fuente de energía, la nuclear, que tantos quebraderos de cabeza les está provocando.
Además, se supone que habrá un Audi TTRS, con un motor 2.5 VR5 de 340 CV, para 2010. Como Porsche tiene la exclusiva del sufijo RS va a deber llamarse de otro modo, recordemos su unión por temas de acciones. ¿Audi TTT? ¿Audi STT? Echadle imaginación, a ver qué se os ocurre. En los más completos cuentan asimismo con tapizado en piel, asientos eléctricos y calefactables, llantas de aleación de 18 pulgadas, luces diurnas por LEDs, sistema de sonido Bose, portón eléctrico, sensores de aparcamiento delanteros, cámara siguiente, acceso sin llave, cristales tintados, etcétera Todas las versiones tienen de serie un cambio manual de 6 velocidades, salvo el C 350 que tiene la caja automática de siete velocidades 7GTronic. Está caja automática es opcional para el resto de versiones con seis tubos (de gasolina o bien Gasoil).
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El Lexus IS ha crecido unos 8 centímetros en longitud, y siete en distancia entre ejes. Y vaya si se aprecia en el interior, con más espacio para las piernas, a lo que asimismo ayuda el nuevo diseño de los asientos. El puesto de conducción es espléndido, por situación al volante, tacto de los mandos, visibilidad Sólo desentona un tanto a esta altura el freno de estacionamiento de pedal. El XPerience no está clarísimo si es un simple nivel de acabado o bien más bien una versión del ST Familiar; mas la cuestión es que tiene derecho a detalles identificativos en volante, asientos y vano de puerta. La idea de MG era intentar captar la atención de las familias. Para ello lanzaba el Hector, un derivado del Baojun 530 comercializado en China, con potentes motores en gasolina y diésel, e inclusive con variaciones microhíbridas, todo ello con un equipamiento completísimo y costes ajustados.
Los consumos más bajos (Mercedes anuncia cifras a partir de los 6,3 l/100 km) no solo se han conseguido retocando los motores: También influyen medidas como la reducción de la altura al suelo del Sprinter. Todas y cada una de las motorizaciones van unidas a la caja de cambios automática 7GTronic de siete velocidades. Mercedes asegura que el nuevo Sprinter va a ser asimismo más económico, al haber extendido sus intervalos de mantenimiento hasta los 60.000 km. El Land Rover Serie I original era un 4×4 sorprendentemente pequeño, mucho más cercano a un Jeep Willys de un SUV moderno. Brotó en la posguerra, en 1948, a lo largo de un periodo de escasez de acero. Se trataba de un vehículo enfocado al trabajo, fácil y también ocurrente y fabricado en aluminio. Este proyecto se ha llevado a cabo en España merced a la colaboración entre Fiat y la Asociación de Comerciantes de la zona de Jorge Juan. El proyecto brotó ya en sus orígenes, como una manifestación de la necesaria cooperación entre el ámbito público y privado para prosperar la calidad de vida de las ciudades. En verdad, anteriormente ya se ha llevado a cabo en la milanesa Vía Montenapoleone, la Via Bocca di Leone en la ciudad de Roma y, últimamente, en la Plaza Vendôme de Paris. Un sueño en verde
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Montezemolo se marcha con un finiquito de 13,71 millones de euros, y con el compromiso de no competir contra Ferrari hasta marzo de 2017 bajo una cláusula de 13,25 millones de euros. De esta manera da gusto irse de una compañía. La versión oficial es que él ha pedido irse, mas esto supongo que es cuando menos controvertible. Tras la llegada de los impresionantes Q3 Sportback y etron Sportback, ahora es el turno del nuevo Audi Q5 Sportback, el tercer SUV coupé de los cuatro aros. Con un diseño expresivo y un carácter deportivo, la versión que corona la gama, el SQ5 Sportback TDI, está impulsada por un motor 3.0 V6 con una potencia de 314 CV y un par máximo de 700 Nm.
A propósito, el que conduce, Mike Hawthorn fue el piloto que logró la tercera victoria en Le Mans para Jaguar en 1955, la primera de las 3 conseguidas por el Jaguar DType (las dos siguientes en 1956 y 1957), tras los dos triunfos del CType en 1951 y 1953. Y por si te ha sabido a poco el vídeo, te dejo otro con imágenes de Jaguar en Le Mans entre los años 1954 y 1958. Ese cambio eCVT también cuenta con un programa secuencial que simula ofrecer 6 velocidades, que se pueden supervisar desde la palanca central o desde las levas que hay en su volante. Además de esto, cuenta con los modos de conducción ECO, Normal y Sport. A estos asimismo se añade una función denominada Trail que simula la acción de un bloqueo de diferencial y que ayuda a prosperar su capacidad offroad, si bien ya hemos dicho que para excursiones fuera del asfalto está el Land Cruiser.
00 km 2010 Barcelona diésel
El Opel Kadett B aumenta en longitud y sobrepasa ya los 4 metros. Sus formas evocan las líneas que se conocen en Estados Unidos, con una trasera fastback que destaca las formas afinadas del nuevo compacto. Sus motores de 1.078 cc y 45 CV y 1.1 S de 55 CV no solo son un éxito en Alemania, sino la exportación del compacto, que alcanza al 50 por ciento de la producción, se convierte en un puntal para la vida comercial de este Kadett, que va a estar libre en 120 países. Entre 1965 y 1973, el Opel Kadett B pone 650.000 unidades de este automóvil que se hace llamar Das Auto. El proceso de desarrollo del CUPRA Born se halla ya afrontando la recta final. El aguardado coche eléctrico de CUPRA, el primer modelo con dicho género de mecánica, está listo para vivir su gran puesta de largo en sociedad. Un compacto que está llamado a encabezar la ofensiva eléctrica que está haciendo el fabricante de España y que será acelerada en los próximos años.
Ya hace más de un año que probamos el BMW M4 Cabrio ( 1 y 2) y desde entonces han debido ser muchos quienes han echado en falta aún más potencia (431 CV de serie), por lo que el especialista alemán GPower plantea para estos clientes una preparación dividida en dos etapas que catapulta dicha cifra hasta los 520 ó 600 CV, al gusto de cada uno de ellos. El estudio Pixar ha confirmado la secuela de la película Cars para 2012, un par de años tras la segunda de Toy Story. Al contrario que la primera , estará dirigida por Brad Lewis, el mismo directivo de Ratatouille.
Todo esto se quedaría en unas simples cifras que adornan una más que interesante memoria de sostenibilidad si no fuese por el hecho de que hay algo más que destaco en esa barahúnda de cifras, y es que BMW invirtió en innovación 5.169.000.000 de euros en 2015, o bien lo que es lo mismo, el 75 por cien del beneficio salvaje del conjunto ya antes de impuestos. Así que el panorama de aquí al 2030 se resume en el motor de gasolina SkyactivX rightsized, que vamos a ver en el próximo Mazda3 (no por nada concretamente, sino porque es el que toca) en 2019 y que va a ser extensible al resto de la gama. De este modo se presenta su futuro.