Alexander Albon tendrá ante sí la oportunidad de su vida, llegando a un equipo ganador tras solo 12 Grandes Premios en la Fórmula 1. Cuando llegas a la fábrica hay una atmosfera que no puedes ignorar. Es una oportunidad para probarme a mí y ser de este equipo. Solo pensar en eso me hace sonreír. Hace un año luchaba por un asiento en la F1, en diciembre recibí la llamada de Toro Rosso y ahora estoy aquí, ¡es una insensatez!, aseveró. Y además encontramos una clara mejora en el sistema de información y entretenimiento, que cuenta ahora con una pantalla panorámica de 8,8 pulgadas en todas las versiones y estrena una interfaz basada en iconos y widgets en lugar de en menús usuales. Este cambio supone un incremento de funcionalidades, incluyendo la conectividad con Android y Apple, aunque el GPS sigue sin ser tan preciso como el de Audi, Mercedes o BMW.
La movilidad y el planeta laboral están de manera estrecha unidos. El automóvil es el puesto de bastantes personas y, del mismo modo que en un despacho donde el asiento, la posición de la pantalla del computador o bien la altura de la mesa deben estar adecuadamente ubicados, cuando charlamos del puesto de conducción ocurre algo muy semejante. Son solo 4 fotos y tomadas por detrás. Pero es la primera vez que vemos al futuro BMW M3, que se presentará en el Salón de Fráncfort de 2019. Y el que hayan sido tomadas por detrás tiene su explicación: el fotógrafo de CarPix se dirigía andando con las maletas hacia un hotel de Munich cuando oyó de qué manera se acercaba a su espalda un turismo camuflado que hacía más ruido de lo frecuente. Soltó las maletas, sacó su cámara y afortunadamente pudo cazarlo… si bien solo por detrás.
Y en lo que respecta a Antonio Maeso, mucho me temo que lo que tenemos no son buenas noticias. El conduzco almeriense no podrá apoyar peso en la pierna derecha hasta septiembre y las posibilidades de subirse a una motocicleta son, de momento, escasas, por no hablar de regresar a competir. Se trata de un diseño de proporciones perfectas que transmite deportividad, ligereza y aplomo y ojo, por el hecho de que no solo es cuestión de diseño, el coche transmite eso a través de sus líneas pero la verdad es que cumple con todo. Citroën ha apostado por 2 diésel, el y tambiénHDi de 92 CV (sólo libre con cambio ETG6) y el nuevo BlueHDi de 100 CV, de consumos muy bajos (3,1 litros/100 kilómetros). La motorización de gasolina es el VTi de 82 CV. La versión con cambio automático ETG contará con sistema de parada y arranque automático Stop&Start. Todas las versiones del Citroën C4 Cactus están exentas del impuesto de matriculación.
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Qué tal están ustedes? No sé dónde situarles, yo estoy frente a una ventana en el que hay sol y todo eso. Como en un cuadro de esos de Monet con el atardecer a puntito de explotarle a uno en la cara. No se preocupen, no me ha dado un ataque de poesía colorista, es simplemente que dicen que el sol nos cambia el humor y el carácter y yo que soy un hombre de frío estoy esperando que llegue como agua de mayo. En Mercedes no sólo cambian los diseños y los clientes del servicio en los últimos años, además la marca se está mostrando audaz al meterse en segmentos nuevos donde no tenía presencia. El primero ejemplo podría ser el Mercedes Clase E All Terrain, mas el que mejor lo ilustra es el nuevo Mercedes Clase X. Nuestro protagonista de hoy nace de un acuerdo con la Coalición RenaultNissan y es por ello que com plataforma y planta en Barna con el Nissan Navara, a la espera de que los franceses se animen a lanzar el Renault Alaskan.
Aunque cada día son más usuales los sistemas TPMS, que indican en qué momento se genera una reducción significativa de la presión de inflado, siempre y en toda circunstancia es mejor anticiparse al inconveniente y zanjarlo de raíz para conseguir el mejor comportamiento de los neumáticos sobre el terreno. Al fin y a la postre, y como siempre se ha dicho, los neumáticos son el único punto de contacto entre el vehículo y el suelo. La situación de la planta de Nissan ya era, por desgracia, frágil ya antes de la llegada de la pandemia. Con una capacidad de producción en uso de menos de una cuarta , esta planta que produce el pickup Navara, el Mercedes Clase X, del que se ha anunciado el cese de ventas, y la furgoneta eléctrica y tambiénNV 200 no tiene asignado ningún nuevo modelo y parece que los planes de la multinacional japonesa que pasan por dar menos importancia al mercado europeo, incluyen el cierre de la factoría de la Zona Franca.
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La marca germana sigue mirando al futuro y termina de presentar el prototipo BMW Visión iNext, el SUV totalmente eléctrico que se transformará en uno de los modelos más esenciales de la compañía. Un modelo que destaca por un alto grado de confort tanto para su conductor y pasajeros, y un alto grado de tecnología. Su producción está planeada que comience en 2021. La marca británica ha mostrado el lateral, pero ya deja intuir una estética extra deportiva. No solo por el color gris mate que viste la carrocería, que realza sus líneas, los voluminosos pasos de rueda traseros y que le queda como anillo al dedo, sino porque la altura de la carrocería se ha rebajado con una puesta a punto específica del chasis, del que la propia marca afirma que ofrecerá una activa de conducción y un desempeño ignoto, pero conservando el confort en largos viajes. Tras el volante del Clase X no es difícil percatarse de que se han mejorado el tarado y la calidad de rodadura en comparación con Nissan Navara, aparte de incorporarse todas y cada una de las tecnologías y sistemas de seguridad propios de MercedesBenz. Como buen pick up que es, los principales inconvenientes a la hora de conducirlo podrían darse en el campo o en la urbe, dadas las desprendidas cotas del modelo, el alargado capó y la visibilidad hacia la trasera del vehículo.
Calidad y fuerza en automático
Estimar un ‘regalo’ los 335.000 euros que piden por este Lamborghini Countach 5000 QV no es algo lógico, pero ten en cuenta que no es un ejemplar cualquiera, que es de 1988 y que apenas ha recorrido 8.500 quilómetros. Asimismo es posible mejorar la apariencia exterior e interior, con asientos de diseño deportivo, calefactados y ventilados, en diferentes géneros de cuero. Otros opcionales son el climatizador de tres zonas, dirección de desmultiplicación variable, reposabrazos central con hueco para dejar objetos y dos enchufes de 12 V techo panorámico de dos piezas, Bluetooth, cámara de visión trasera y el sistema para la navegación com mapas en 3D, reproductor de DVD, control por voz y disco duro de 40 Gigabytes. En ocasiones, en Llámame Lola te hallas con pequeñas joyitas como esta. No por lo que anuncien, sino por su calidad técnica, y este anuncio de Pontiac, que es uno de los tres que formarán la campaña Designed for Action, la tiene. Son los colores disponibles en el Hyundai Tucson N Line, siendo el gris Shadow Grey exclusivo de este acabado. De los mismos, cinco pueden elegirse con carrocería bitono, con el techo en negro Phantom Black: el mentado gris Shadow Grey, el blanco Polar White, el rojo Engine Red, el colorado Sunset Red o bien el negro Dark Knight.
Seguros auto: comparativa entre segurcaixa seguros y axa
Hace unas horas te comunicábamos los costes recomendados del nuevo Cupra Formentor para Francia y Alemania, y la verdad es que no sale tan costoso como esperábamos. Ya podemos ampliar los datos con la oferta relativa al mercado español de la limitada gama inicial de lanzamiento. Por su , la electrohidráulica, en vez de gestionarse por la acción de una bomba hidráulica, lo hace por medio de un motor eléctrico que se nutre mediante la batería. Por tanto, ahorra comburente pues no depende del motor de manera directa y sólo se activa cuando se la precisa. Esta nueva motorización, que forma de la cuarta generación de tecnología eléctrica eDrive, cuenta con una potencia total combinada de 204 CV y 350 Nm, estando asociada al cambio Steptronic por convertidor de par de 8 relaciones, y puede conjuntarse tanto con versiones de tracción trasera como con la tracción integral xDrive. Así, recurre a un motor de dos litros gasolina y 4 cilindros con 163 CV en combinación con un motor eléctrico de 113 CV en la Serie 3 y 109 CV en la Serie 5.
Por otra parte hace unos meses supimos que los de Hiroshima han comenzado el desarrollo propio de nuevos motores SkyactivX de 6 cilindros online, tanto gasolina como diésel para empleo en la nueva plataforma grande de la firma. Fernando Alonso ha firmado como es habitual un arranque prometedor, con un tercer puesto a 8 décimas del alemán y dejando por detrás a los dos Red Bull (Daniel Ricciardo se situó por delante de Sebastian Vettel) y a los 2 Williams que han tenido un inicio deplorable. El S0 Polestar puede apresurar desde parado hasta 100 km/h en 4,7 segundos y alcanzar 250 km/h de velocidad máxima. Un MercedesBenz C 450 AMG 4MATIC, un BMW 340i xDrive Aut. y un Jaguar XES 3.0 S/C son un poco más lentos acelerando y alcanzan la misma velocidad máxima, que en todos los casos está limitada electronicamente. El V60 Polestar es sólo un tanto más lento acelerando de 0 a 100 km/h y alcanza la misma velocidad máxima (ficha comparativa entre las 2 versiones).