La Comisión de Salud Pública, en la que participan los gobiernos autonómicos y el Ministerio de Sanidad, ya ha acordado un plan conjunto que supone el cierre perimetral de todas las Comunidades Autónomas a lo largo de este periodo así como el toque de queda nocturno de 22:00 a 6:00. Las posibilidades de configuración son misérrimas y las diferencias entre las 3 representaciones gráficas existentes son anecdóticas (imagen y también imagen). Al respecto, el Serie 1 está meridianamente tras el Audi A3 Sportback y del MercedesBenz Clase A, pese a que son dos modelos que llevan más tiempo en el mercado. En el Audi es posible, por poner un ejemplo, cambiar el tamaño de los indicadores y ver a pantalla completa el mapa del navegador (imagen e imagen). En el Clase A las posibilidades de configuración son aún más extensas, como se puede ver en esta imagen y en esta otra (más en la galería de interiores del MercedesBenz Clase A).
En lo que se refiere a su diseño exterior el Leaf no recibe grandes mejoras. Su silueta icónica prosigue siendo la misma salvo por unas propias llantas Autech de 17 pulgadas en color azul que van a venir de serie. Nissan pretende así potenciar que los conductores y viandantes identifiquen más facilmente que se trata de un vehículo 100 por ciento sostenible y de cero emisiones. Desde el año 2006 Gary Paffett es conocido en la Fórmula 1 por su labor como piloto de pruebas del equipo McLaren Mercedes. El británico, que llegó al paddock como campeón de la Fórmula 3 alemana, ha tratado siempre dar el salto a la titularidad, pero ni McLaren ni Sauber como se rumoreó en su día llegaron a confiar en él. Mientras, Paffett combinó su trabajo en la F1 con su buen papel en el DTM, categoría de la que se coronó campeón en 2005.
¿Y qué hay del apartado mecánico? De momento la terminación Limited solo va a ser alcanzable si optamos por un motor de gasolina. Hay dos opciones libres en el configurador de Renault. Por una tenemos un motor de cero.9 litros TCe de 90 CV y 140 Nm de par máximo, al tiempo que por encima se ubica un motor de 1.2 litros TCe de 120 CV y 205 Nm respectivamente. Los dos vienen asociados a una caja de cambios manual de 6 velocidades. No hay posibilidad de cambio automático.
Con respecto al nivel de equipamiento
Tras decidir que lo mejor para Romain (Grosjean) era saltarse por lo menos una carrera, la elección de poner a Pietro (Fittipaldi) en el turismo fue bastante fácil, declaró el directivo del equipo, Günther Steiner. Pietro va a conducir el VF20 y sabéis que ha estado en el equipo a lo largo de las últimas dos temporadas como piloto de test y reserva. Es lo adecuado y evidentemente es una buena ocasión para él. Ha sido paciente y siempre y en toda circunstancia estuvo listo para esta oportunidad, que ahora ha llegado. Por eso lo queremos en el coche y estoy convencido de que va a hacer un buen trabajo. Es muy exigente ser llamado en el último minuto, pero como dije, creo que es lo adecuado para Haas F1.
No obstante, a medida que hurgamos en los segmentos, nos damos cuenta que el ranking varía. En el segmento automóviles Kia fue el que dominó el mercado con 17.107 unidades y un 20.7 por ciento de participación, seguido por Hyundai con el 19,3 por cien del mercado y Toyota con el 18,3 por ciento . Fue el año en el que la flota mundial de vehículos eléctricos alcanzó la cifra de 5 millones, y también cuando los costos del litio prácticamente llevaban 3 años sumando picos máximos. La industria empezó a preguntarse si sus distribuidores podrían proseguir produciendo baterías al ritmo que necesitaban; al que demandaba la demanda. Las baterías no serán un problema porque el fabricante se hace cargo de ellas a través de una cuota de 72 a 76 euros (sin Impuesto sobre el Valor Añadido), y quita de inconvenientes al alquilador. Por otra , la posibilidad de averías de la flota es mínima si quitamos el factor baterías.
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Los ingenieros de Daimler han optado por el hecho de que sean 2 motores eléctricos los encargados de desplazar al Mercedes EQC 400. En cada eje contamos con un motor eléctrico asíncrono de 150 KW cada uno, con lo que tenemos un SUV de tracción total de 300 kW (408 CV) y capaz de entregar hasta 760 Nm de par desde 0 rpm. La oferta mecánica está formada por un pequeño motor flexible de un litro que desarrolla hasta 80 CV en combinación con una transmisión manual de 5 velocidades, y un 1.6 Flex con hasta 128 CV que puede solicitarse con cambio manual o automático siempre y en toda circunstancia con seis velocidades. Parece obvio, pero uno de sus rasgos identificativos es que consume gasolina, y semeja que lo quiere proseguir haciendo por mucho tiempo. Porsche ha anunciado que está investigando de manera activa la producción de comburentes sintéticos porque solo con electricidad no se puede avanzar suficientemente veloz.
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Al lado de la garantía de protección jurídica, las coberturas más esenciales en las que según OCU debemos fijarnos en el momento de contratar un seguro para nuestro vehículo antiguo son, la responsabilidad civil voluntaria y la asistencia en viajes. En lo tocante al equipamiento, el acabado Challenge incluye de serie siete airbags, ayuda al arranque en pendiente, climatizador automático, pantalla táctil central, cámara trasera, sensores de luz y lluvia, faros antiniebla delanteros, volante de cuero, llantas de aleación de 16, cristales traseros sobretintados, luces diurnas led o modo de conducción ECO para rebajar el consumo y las emisiones.
En comparación con Kia Soul comercializado en otros mercados, el destinado a Europa cuenta con ciertos elementos auxiliares que asisten a reforzar su imagen de crossover, como las molduras plásticas que rodean los campos bajos de la carrocería y los campos inferiores de los paragolpes que no están pintados del color de la carrocería. Además de esto, a pesar que solo una foto oficial ha sido divulgada, su carrocería semeja estar pintada en dos tonos, con el techo en un color gris oscuro.
El Peugeot iCockpit es como la marca francesa llama al conjunto de salpicadero, volante y botonera orientado al conductor, y que proporciona una experiencia de conducción diferente al ir sentados como a los mandos de un aeroplano. Con una mayor calidad en su presentación, más tecnología en su diseño, más conectividad y una utilización más intuitiva, el nuevo iCockpit plantea una serie de 6 muy elegantes teclas tipo piano las ‘Toggles Switches’ que dejan un acceso directo y permanente a las primordiales funciones de confort: radio, climatización, navegación, teléfono y aplicaciones.
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El nuevo Proteger, al igual que su ilustre predecesor, no es un coche pequeño. El Defender 90 mide 4,32 m de largo (4,58 m con la opción de rueda de repuesto exterior) con una batalla de 2.587 mm. El Defender 110, por su , llega hasta los 4,75 metros de largo (5,01 m con rueda de repuesto) con una distancia entre ejes de más de tres metros (3.022 mm). Ambas versiones miden 1.996 mm de ancho (sin contar los retrovisores). Es obvio que al público tampoco el importa demasiado, sea por puro desconocimiento o por necesidad económica. Durante el año pasado 2015 el Nissan Tsuru se ubicó en la sexta posición en entre los vehículos pero vendidos de México, con un total de 49.134 unidades comercializadas. Ha trabajado para gacetas como Top Gear o Classic Cars, y también para fabricantes como Vauxhall, Toyota, Pagani o Jaguar. Su trabajo más destacado hasta la data lo hizo el pasado año, para McLaren, teniendo la fortuna de fotografiar el todopoderoso McLaren P1, lo último del fabricante de Woking.
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Pues cuando menos por el momento, y por lo que hemos visto hasta el momento en CX5 y en el nuevo Mazda 6, semeja mejor motor el de Mazda. ¿Cuánto mejor? Puesto que un 8 para el de Honda y un 8,5 para el de Mazda, para que te hagas una idea. Es difícil charlar sólo sobre el motor cuando en un caso así es fundamental el coche en el que va montado, sobre todo de cara al resultado final en consumos. Y los Mazda, tanto el CX5 como el nuevo Mazda6, son vehículos realmente ligeros. Pero el Mazda asimismo semeja que consume algo menos que el 2.2 de Honda. Esperaremos a una comparativa directa entre dos modelos equivalentes, en sus versiones e 150 CV. Libre con motor de gasolina W12 e inclusive diésel, el Bentley Bentayga podría ser una opción a tener en consideración para esos viajes de caza, pesca y viajes a esquiar en invierno o bien a la casa de verano en época de verano. Eso sí, su maletero con las 7 plazas ocupadas se reduce a 220 litros, con lo que el equipaje debería viajar en el jet.
Pese a que el Beetle y el Scirocco han sido 2 de los vehículos más pasionales e icónicos que podíamos localizar en la gama de Volkswagen (y que aún están presentes en ciertos mercados), la verdad es que la marca tiene otros intereses en nuestros días que no pasan por ellos. Sus cifras de ventas eran marginales y exactamente eso es lo que no necesita el Conjunto Volkswagen hoy día. Frente al conductor encontramos el protagonista del cuadro de mandos, que es el llamado DrivePod, que agrupa todos y cada uno de los controles y funciones de conducción. Realmente, se compone de dos s. La más cercana al conductor, justo sobre el pequeño volante, es una pantalla cuadrangular de 5 pulgadas que muestra informaciones como la velocidad o los diferentes indicadores de funcionamiento del vehículo; al paso que algo más arriba se dispone una pantalla transparente cuya misión, a modo de Headup Display, es reflejar a su vez la pantalla del móvil del conductor, que va a deber ir alojado en un pequeño espacio a medida donde, a la vez que se carga, va conectado con el vehículo para mostrar, por servirnos de un ejemplo, la ruta a continuar.
