Fue la penúltima vez que el WEC corrió en Nürburgring antes de que fuera apartado del campeonato. La carrera también está colgada de forma íntegra en el canal de Youtube del WEC, y se pueden ver estos impresionantes coches corriendo por el nuevo averno verde que, aunque descafeinado, prosigue trayendo recuerdos. El Continental GTC es el segundo descapotable que honra con su presencia la gama actual de Bentley. Es antecedido por el evocador Azure, recientemente anunciado, un descapotable de bandera de 4 asientos, derivado del Arnage y que va a salir a la venta en la primavera de 2006. Brabus sorprende al mundo con su nueva creación en el Salón de Fráncfort. Basado en el aclamado y por muchos deseado MercedesAMG GT S, Brabus ha presentado una preparación que eleva a 600 CV la potencia del vehículo La capacidad de respuesta del motor aumenta, y la asignación de par se altera y adopta un ajuste más agresivo y más orientado al rendimiento, de manera que se puede aplicar más par disponible a velocidades del motor reducidas. Los detalles exteriores en negro, sus llantas de 18 pulgadas y esta doble salida de escape (concreto para ellos y que le permite ganar 3 caballos), son detalles que diferencian esta edición singular del Camry, que solo se vende en Australia.
Este cuenta con una cama doble
La Blancpain GT Series retorna a Zolder tras un año de ausencia para disputar su quinta prueba, tercera de la Sprint Cup. Un total de 33 vehículos GT3 se darán cita en el veloz trazado belga para dar continuidad a una temporada en la que Lamborghini es de momento el gran dominador. Así lo prueba el liderato de Mirko Bortolotti y Christian Engelhart en la Endurance Cup y en la clasificación absoluta, así como su segunda situación en la Esprint Cup. En un caso así, el turno de proteger el liderato es para el Mercedes número 84 de Maxi Buhk y Franck Perera. ¿Cuándo vamos a ver al nuevo Hyundai Kona N por las calles? La marca aún no ha revelado detalles al respecto, si bien se espera que la versión de producción esté completada en los próximos meses, con las primeras unidades siendo entregadas a principios de este verano. Se trata del 1.5 Dynamic Force, un tricilíndrico de 91 CV, que al lado de un motor eléctrico de 80 CV, ofrece una potencia máxima combinada de 116 CV. El sistema híbrido del nuevo Yaris está gestionado por un cambio automático de tipo CVT.
En todo caso, estas unidades de pruebas hacen un intenso trabajo para testar la motorización y darle el visto bueno ya antes de ponerlos en venta. Bajo el capó esperamos que no hayan cambiado nada con ese motor V6 de 1.6 litros derivado de la F1 y asociado a la asistencia de 4 motores eléctricos generando una potencia total de más de 1.000 CV. Genesis, la marca de gran lujo de Hyundai, anticipó en abril de 2020 que daría el salto a Europa, sin ofrecer por entonces más detalles al respecto. Ahora, un año después, la reputada firma coreana ha revelado todas las incógnitas: desembarcará en el Viejo Continente este verano y venderá sus turismos sin utilizar concesionarios. El maletero tiene varias carencias, como que no hay palancas para abatir los respaldos de los asientos siguientes (imagen), ni ganchos en los laterales para colgar bolsas (las dos cosas sí las tiene un Kadjar, imagen). Cuando el portón está abierto, su asidero queda muy alejado del suelo y algunas personas no llegan a él con facilidad. La versión TCE tiene un piso que se puede poner a 2 alturas (imagen e imagen).
Más espacio en el interior
Como recoge la Ordenanza de Circulación de Peatones y Vehículos de la Ciudad Condal, los patinetes eléctricos pueden circular a una velocidad máxima de 10 km/h por calles sin acera levantada y carriles bici ubicados en la acera. Al paso que en los carriles bicicleta que discurran por la calzada pueden circular a una velocidad máxima de 30 km/h. Como sucede en la capital española, tienen prohibido la circulación por aceras o calzadas. Su estacionamiento solo está tolerado en zonas concretas para la bici o la moto. Se conocen como roadster los deportivos de dos plazas con techo descapotable. Ciertas marcas los llaman Speedster, Spyder o Spider, mas en definitiva son los cabrio más individualistas y deportivos. A falta de que llegue por último el nuevo Mazda MX5, éstos son los que hemos destacado. Esta nueva generación del Volkswagen Golf R aterriza en el mercado con una de las recetas más interesante de su categoría. Estamos frente a un Golf 8 que mejora en todos los aspectos, resaltando especialmente el nuevo propulsor gasolina 2.0 TSI (EA888 evo4) con 320 CV de potencia máxima y 420 Nm de par máximo. Pero alén del aumento de potencia, tal vez el punto más importante del conjunto lo encontramos en el sistema de tracción, puesto que tras pasar por la caja de cambios DSG de 7 relaciones, nos hallamos con una nueva evolución del sistema de tracción total 4Motion con diferencial central Haldex en donde se ha añadido un diferencial trasero controlado, lo que deja enviar el 100 por cien del par que llega al eje trasero a una sola de las ruedas. A todo ello debemos incorporar además de esto la disponibilidad de una forma Drift, buscando así ofrecer ese plus de diversión que muchos echaban en falta en precedentes generaciones.
Negro estándar gratis
El motor de combustión solo entra en acción a velocidades más altas o cuando el conductor pisa el acelerador a fondo, y se vuelve a apagar con una mayor frecuencia cuando se tiene un estilo de conducción medido. Si se pulsa el botón eDrive, ambos modelos pueden circular a velocidades de hasta 120 km/h solamente con propulsión eléctrica. Eso sí, tampoco podemos olvidarnos de Kamui Kobayashi. El decimosegundo puesto del nipón confirma que el Sauber C29 va veloz. Si bien en el caso de Kobayashi, los buenos resultados empiezan a no ser sorpresa. Pero ese es otro cantar, Sauber hace un buen trabajo y eso se aprecia en la pista.
El Volkswagen Touareg RLine está disponible desde 81.095 euros, como afirmábamos con el motor 3.0 V6 TDI de 286 CV de potencia. Como referencia, el Volkswagen Touareg arranca actualmente desde los 74.845 euros de la línea de acabado y equipamiento Premium. Inopinados inconvenientes para Mercedes en este circuito. Es verdad que el trazado se adapta más al Ferrari, pero aún de esta manera no era de aguardar que estuviesen tan lejos y, sobre todo, tan cerca de Red Bull. Lewis Hamilton ha terminado segundo, pero sobre su cabeza pesa una posible penalización por bloquear a Kimi Raikkonen en la Q1. Le podría caer tres puestos y salir quinto. Los asientos de serie (deportivos RS) están tapizados con Alcantara y de forma opcional en napa. Hay logotipos RS distribuidos por el interior (en el volante, las puertas, la palanca de cambios y en los asientos). La instrumentación, del mismo modo que en otros Audi TT, es una pantalla configurable, con un testigo luminoso que se enciende cuando el motor alcanza su régimen máximo de giro. En el volante están integradas las levas para seleccionar marchas, como el botón para encender y apagar el motor (imagen) y el sistema que controla los programas electrónicos de conducción (Audi drive select).
El Essentia, el más básico, incluye aire acondicionado (sin climatizador), ESP y PC de a bordo. El Edition añade llantas de aleación de 17 pulgadas, elevalunas eléctricos traseros, volante con mandos en cuero, climatizador, control de velocidad y faros antiniebla. Sentarte con Mark Webber, compartir con él un café o bien gozar de una cena es igual de atrayente que esa personalidad arrolladora que siempre y en todo momento ha mostrado. Ahora como embajador de Porsche, el australiano sigue dividiendo su tiempo entre la presencia en la Fórmula Y también y otras competiciones importantes en las que participa la marca alemana como las 24 Horas de Le Mans, con ese amor por el automovilismo que sigue probando aun cuando empezamos a acercarnos a los 10 años de que decidiera retirarse del Mundial de Fórmula 1 para emprender su etapa en la resistencia con los de Stuttgart.
