Las versiones Trailhwak en la gama de Jeep señalan que estamos ante las más indicadas para la conducción todoterreno. Ya existen versiones del Jeep Renegade y del Cherokee con esta denominación, popr lo que no nos extrañaría que en los próximos meses se lanzara al mercado este Jeep Grand Cherokee Trailhawk, mostrado por vez primera hace dos semanas en el Salón de Nueva York. La meta del sucesor de Carmena ha sido eliminar la capital española Central para poner en su sitio el programa la capital de España 360, con algún que otro alivio para la entrada de vehículos con etiqueta C a la almendra central pero que promete mejorar el presente proyecto. Es posible que en mayo de 2021 entre en vigor.
Para aquellos que procuren mayores cotas de deportividad, Audi ha previsto una serie de elementos opcionales entre los que resaltan, por ejemplo, el diferencial trasero deportivo capaz de repartir la potencia entre las ruedas siguientes, un sistema de frenos cerámicos o bien un sistema de dirección integral a las cuatro ruedas. Los nuevos miembros de la familia S de Audi llegarán en mayo a los concesionarios. Por el momento la oferta se limitará a dos unidades por ciudad, una cantidad motivada por la limitada capacidad de producción de BYD, mas que sus responsables esperan poder ampliar hasta las 25 o bien 30 unidades antes de que acabe el año.
Se podrán festejar bodas, pero con un máximo de 50 personas en espacios cerrados y 100 si esta es al aire libre. Lo mismo sucede con los velatorios: el aforo pasa a ser de 15 personas en espacios cerrados y 25 al aire libre. Fiel a su cita con ClassicAuto, el reputado Concurso del Elegancia Frederique Constant alcanza su quinta edición otorgando tres grandes premios entre la veintena de vehículos fabricados de antemano a 1950 que se presentarán. El jurado valorará su estado de conservación, restauración y extrañeza. Tampoco se puede pasar por alto el paragolpes delantero adaptado, el difusor siguiente o el gran alerón, de igual forma que asimismo han desarrollado un nuevo capó que cuenta con tomas de refrigeración adicionales para ventilar mejor sus mecánicas, que se mantienen tal como a las originales. Aunque, en cuestión de minutos puedes dar con el nombre de decenas y decenas de preparadores que estarían encantados de sacar el máximo provecho a los propulsores libres para el GR Supra… Y podemos charlar de AC Schnitzer, Manhart, Dähler, McChipDKR, Lichfield…
Movilidad sostenible
Lunaya es una asociación creada por tres jóvenes franceses, en colaboración con UNICEF, cuyo objetivo es dar la vuelta al mundo a bordo de un Citroën DS break singularmente pertrechado y con comunicación vía satélite. Para frenar hay que adelantar. Recuerdo en un cursillo que alguien me afirmó puesto que mi Porsche gasta más pastillas de freno que gasolina. En cuanto subí con este personaje, descubrí por qué: Frenaba a muerte, aunque luego le sobrarse espacio. Mejor adelantar y usar el freno lo justo. Su rango de acción da juego más que suficiente para las necesidades de uso al día de la mayor de los conductores. Y si necesitamos recorridos de mayor calado la batería admite cargas de hasta 100 kW en corriente continua, aspecto que nos permite recargar un 80 por ciento de su capacidad en apenas 30 minutos. Es una solución tan útil como de uso esporádico por el hecho de que el coste de la recarga se dispara. Lo recomendable es que en casa instalemos una wallbox de 11 kW que nos permite realizar una recarga al completo en 5 horas y 15 minutos, o lo que es exactamente lo mismo, guardar energía para cubrir 100 kilómetros cada 10 minutos. Si optamos por esta solución habrá que apostar por el cargador embarcado de 11 kW, que es opcional. El azul está por todas s, como en los faros, la parrilla específica, banda cromada trasera, etc. A mi juicio tiene más entrada de aire en el morro de la que necesita, mas seguro que los ingenieros tuvieron sus motivos. Entre su equipamiento no hay luces de circulación diurna, se homologó ya antes de su obligatoriedad.
Ford focus 2007 de segunda mano
ABE Eres muy joven y la Fórmula 1 está encarando un periodo de cambios, más tecnológico. Sois el futuro y probablemente, todos los cambios que se esperan os afecten a vosotros, las nuevas generaciones. ¿Cómo lo ves? La gama de motores es un poco más reducida que la del resto de la gama V60. Hay tres Diesel D3 de 150 CV, D4 de 190 CV (4 tubos) y D4 AWD de 190 CV (5 cilindros) y una de gasolina T5 AWD de 254 CV (5 tubos). El cambio de marchas de las versiones con motor Gasoil de cuatro cilindros es manual y tiene seis velocidades, aunque opcionalmente se puede decantarse por uno automático de convertidor de par con 8 relaciones. Las versiones con motor de cinco cilindros (T5 AWD y D4 AWD) van siempre y en toda circunstancia asociadas a un cambio automático de seis velocidades.
La marca coreana ha querido apostar por esta tecnología por el hecho de que piensan que supone una mejora esencial de cara a futuro. Las posibilidades se multiplican con los turismos electrificados, en los que se incluirán más indicadores de eficacia o flujo de energía. Eso irá llegando más adelante, de momento el primero en recibirlo es el Kia XCeed y no sabemos el coste que va a tener este extra. Quien no desee pagarlo seguirá con las esferas tradicionales y las pantallas pequeñas entre medias (3,8 monocroma o 4,2 LCD en función del acabado). Hay más cambios estéticos en el Mégane RS Red Bull RB8. Aparte del color azul oscuro, alerón trasero, el labio delantero, retrovisores exteriores o bien las manillas de las puertas se visten de color gris, al paso que el interior cuenta con estriberas de entrada en aluminio (con la numeración de la unidad) o bien alfombras exclusivas. Los asientos Recaro son de serie, con tapizado mixto en tela y cuero, así como el sistema multimedia táctil REnlace, con navegador incluido y telemetría RS Monitor.
Según las nuevas informaciones que vienen desde Italia, Stefano Domenicali habría atado al piloto para los 5 próximos años, en substitución del brasileiro Felipe Massa, oyendo así las solicitudes que le hacían los tiffosis de todo el planeta a fin de que reaccionara de una vez por siempre. Desde luego esta puede se una de las decisiones pero esenciales y de futuro que pueda tomar la marca de deportivos italiana. Indudablemente puede ser uno de los pilotos de mayor proyección en un corto plazo y que probablemente va a llegar a ser el nuevo Michael Schumacher de la categoría, salvando las diferencias. Salimos de la autovía, donde el Fiesta avanza aplomado y estable pese al viento reinante, presagio de una fuerte tormenta, y nos internamos en la Castilla real de suaves lomas y carreteras que zigzaguean adaptándose al terreno. Más rectas que curvas, más curvas de radio medio que virajes cerrados, y asafaltos de diferente consistencia que, ahora sí, ya están regados por los negros nubarrones. Pero el Celebración es un ‘tipo’ fiable. El pequeño Ford siempre se ha caracterizado por su buen comportamiento y esta nueva generación no es una salvedad. Es un vehículo ‘vivo’, nada hastiado, y poquito a poco nos permite ir elevando el ritmo de marcha, porque el paso por curva es muy rápido y estable, lo que tiene un mérito especial ya que no se ha recurrido a un chasis demasiado firme o incómodo. La dirección es quizás lo menos ‘perfecto’, pues es tan directa que con mal firme terminamos yendo muy atentos y haciendo mínimas correcciones, y los frenos (todas las unidades probadas montaban discos traseros) nos han agradado mucho, pues están a la altura de lo que exigen sus motores.
Volkswagen passat más de 15,5 millones de unidades
Cross: El menos pertrechado de los 2 que hay en esta gama pensada más en los caminos y menos en la urbe. Pertrecha el sistema Traction Plus para la tracción delantera y 4×4, llantas de aleación de 17 pulgadas con unas de 18 opcionales, paragolpes con placas protectoras pensando en los camino más complejos, barras en el techo con rieles, tiradores de las puertas cromados, lunas tintadas y escape con acabado refulgentes. Si bien de momento es tan solo un prototipo que se ha expuesto en el Salón del Autobús Busworl que se está celebrando en Kortrijk, Bélgica, es muy posible que pronto veamos por la calle circular la primera unidad de prueba del autobús eléctrico de carga veloz desarrollado por Iveco y bautizado como Iveco Ellisup. Vamos a los datos, que seguramente es lo que estaréis aguardando los fans de la marca catalana. Aunque Gas Gas no profundiza todo lo que debería, si muestra que la moto pesará 68 kilogramos, va a contar con una batería de autonomía modesta, de entre 45 y 120 minutos, y sólo necesitará una hora para cargarse al completo.
Mas la auténtica clave sobre el futuro de Maserati está en la necesidad de traer novedades al mercado. Manley ha confirmado que se realizarán más cambios en Maserati a lo largo del cuarto trimestre de 2018, señalando que va a ser a lo largo de la primera mitad de 2019 cuando veamos los primeros resultados. El último plan de fabricación 20182022 se mantiene, significando esto que Maserati lanzará un Maserati Alfieri Coupé, un Alfieri Convertible y un nuevo SUV bajo el Levante. A ello se aúna un plan de electrificación de toda la gama con propulsores híbridos enchufables y turismos 100 por ciento eléctricos. Así en 2022 deberíamos toparnos una Maserati absolutamente renovada y ya lista para las demandas en materia de electrificación. Una compañía difícil, mas que Manley asegura poder hacer. ¿Será esta vez la definitiva? La berlina más internacional de Toyota aterriza en los concesionarios españoles para ocupar el hueco del Toyota Avensis. De momento, el Toyota Camry solo se ofrece con un motor híbrido de 218 CV que cuenta con la etiqueta medioambiental ECO de la DGT.