El 0L City Cross llama la atención por su estilo exterior, donde cuenta con nuevos paragolpes esepecíficos y una nueva parrilla delantera. Además de esto, el estilo se fortalece y cuenta con un aire más deportivo gracias a los elementos en color negro, que fortalecen su imagen y a las llantas de 17 pulgadas, las tapas de los retrovisores o el techo en contraste con el color de la carrocería. Para el tono exterior se ofrecen nueve colores, entre aquéllos que llama la atención el tono Naranja Sicilia escogido para la presentación del coche. La nueva reglamentación de neumáticos implementada en 2016, que ha tolerado la utilización de un tercer compuesto en un Gran Premio de Fórmula 1, ha traído consigo una mayor tendencia a experimentar con las estrategias en aquellos circuitos en los que el desgaste de las gomas de este modo lo permitía, y un mayor movimiento y cambios de posiciones en tales carreras.
La propia BMW ha confirmado de forma oficial los nuevos coches eléctricos que lanzará al mercado. Tenemos desde el BMW iX3 hasta el BMW i4, pasando por el tecnológico BMW iNEXT. Tenemos dos SUV y una berlina. Estos tres modelos se integrarán en la familia de modelos eléctricos que, recordemos, está compuesta exclusivamente por el BMW i3. Modelo que no tendrá sucesor directo. El interior es el punto del vehículo que menos cambia. Se restringen a los recubrimientos interiores, mejorando la calidad en algunos puntos y la predisposición de otros. El reloj analógico es el mismo que se monta en el Lexus LC. No obstante, la tecnología es prácticamente exactamente la misma que teníamos hasta el momento y eso hace que se haya quedado algo obsoleto. Esa sensación se incrementa todavía más si se compara con el recién lanzado Lexus ES.
El nuevo crossover eléctrico de Cadillac va a estar basado en la nueva plataforma BEV3 de General Motors y debería contar con la nueva tecnología de baterías Ultium que la corporación estadounidense ha desarrollado en colaboración con LG Chem. Esta nueva arquitectura y sistema de batería son flexibles, se pueden adaptar fácilmente a múltiples modelos de distintos tamaños y tipologías. Como es el caso de los nuevos eléctricos de Cadillac o bien la futura gama GMC Hummer EV, que estará libre tanto en formato SUV como pickup.
Desde el sector del taxi
En Racingpasión tenemos desde esta mañana una pequeña encuesta, tan pequeña que se resume a una sola pregunta: ¿Por qué recordarás la época 2009 de Fórmula 1?. A lo largo de 2009, la Fórmula 1 ha vivido uno de los años más convulsos de los últimos tiempos, o quizá el más convulso con diferencia. Una año en el que hemos mirado por igual a lo que ocurría en la pista y en los despachos. Como asevera Alejandro Agag, McLaren ya está desarrollando la batería, que se basa en la actual del Gen2, pero va a tener el doble de potencia pues estos turismos tendrán 2 motores como los de la Fórmula E. Van a desarrollar el doble de potencia que un monoplaza de Fórmula E, cerca de los 500kW.
Una vez eliminados los restos de suciedad de las llantas con el agua clara llegará el instante de utilizar el producto limpiador que hayamos comprado. Antes de aplicarlo debemos leer sus instrucciones de uso para saber el tiempo que ha de estar aplicado el limpiador de llantas. Para eludir daños superficiales en las mismas y para progresar su aspecto estético, el producto se debe aplicar a lo largo del tiempo de exposición indicado en sus instrucciones de empleo. Qué es esto? Mejor dicho ¿Qué era? Pues por lo visto antaño fue un Opel GT, pero no el que recientemente probó SandMan, se trata del modelo de 1973. Fue cambiado por un fanático de Batman, que pensó en transformar el coche para ir a trabajar a un hospital infantil.
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Para el mercado nipón, la homologación JC08 es de solo 3,2 l/100 km. Ese dato prácticamente coincide con Prius, así que haciendo la cuenta de la lechera equivaldría a 4 l/100 km en ciclo mixto europeo (NEDC). De momento la gama de España no cuenta con esta variación en la lista de costos. Por vez primera desde que la marca de Ingolstadt desembarcó en las 24 horas de Le Mans, en 2009, Audi perdió su hegemonía en la carrera de resistencia por antonomasia. Peugeot les vencía de una manera clarísima y además de esto conseguía un bonito doblete. Un resultado que llevaban años buscando. El Audi R15 no podía refrendar los éxitos de sus hermanos mayores, el R8 y el R10.
En el frontal se conserva aproximadamente exactamente el mismo diseño. Cambia tenuemente el parachoques y las tomas de aire, siendo los faros principales los que más atención atraen para sí, pues son los que muestran más cambios. Se insertan los cuatro haces diurnos ya frecuentes en la marca y se mejora la tecnología del conjunto, pasando a ser enteramente de LED. El medio preguntó a la DGT por esta situación, que se da en algunos hoy día. Si bien bien es cierto que, con la llegada del nuevo estándar de homologación de emisiones WLTP, muchos microhíbridos ya no van a poder disfrutar de dicha etiqueta, o por lo menos de este modo se aguardaba, puesto que, por poner un ejemplo, el Hyundai Tucson CRDI 2.0 de 185 CV finalmente sí dispondrá de ella tal y como termina de anunciar la marca.
La meta en un medio plazo es acrecentar los modelos sobre los que trabajan en Fiat, por un lado, y abrirse paso en los Alfa, por otro. Según el jefe de ventas de Abarth, Antonino Labate, uno de los primeros modelos sobre el que empezar a trabajar sería el MiTo, aunque su desarrollo no empezaría hasta el momento en que aparezca la versión deportiva Coverleaf de la propia Alfa Romeo. El sistema Extended Grip tiene tres programas de funcionamiento que se eligen con un mando giratorio que hay en la zona inferior de la consola (imagen). Estos son: Carretera, Terreno blando y Experto. El primero de ellos es el modo por defecto, se activa de manera automática sobre 40 km/h y con él el control de tracción tiene un funcionamiento normal. Con el modo Terreno blando el sistema modula de forma automática el par motor y la presión sobre los frenos a fin de que las ruedas delanteras patinen aproximadamente y que estas evacuen el barro o la arena y ganar así adherencia. Finalmente, en el modo Experto el sistema gestiona el sistema de frenado y deja al conductor el control total del par motor.
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El endurecimiento de las ITV ha provocado que cada vez sea más bastante difícil aprobar la inspección técnica. Sin embargo, es posible aprobar a la primera la ITV con tu coche diésel si prosigues unos mínimos consejos, sencillos trucos que incluso puedes hacer mismo para ahorrar tiempo, dinero y dolores de cabeza. Como no podía ser de otro modo el sentido común es tu mejor aliado, mas aún de esta forma existen ideas y antídotos para que tu vehículo diésel pase con nota la Inspección Técnica de Vehículos.
Dichas cifras hay que contextualizarlas, son del planeta preCOVID, y pueden verse alteradas por el miedo al contagio o que las empresas prefieran alquileres más largos para reducir costes de higienización y desinfección. Lo que está claro es que una creciente tendencia a no comprar turismos, sino más bien utilizarlos cuando se precise, apuntala este posible desarrollo. SEAT propagó hoy las primeras 2 imágenes y también información oficial del nuevo SEAT León Cupra, que llega con las modificaciones exteriores que conocimos en el resto de la gama y agrega además de esto algunas novedades mecánicas. En términos de diseño las diferencias no son demasiado grandes frenes al modelo saliente y del mismo modo que hasta ahora, estará libre en dos tipos de carrocería.
También sus llantas son concretas para la ocasión y tras ellas se ve su equipo de frenos que no está firmado por AMG, por lo que se trata de una versión del MercedesBenz Clase S más sencilla. Y es que Hofele no ha desvelado la motorización que utiliza esta máquina. Pero además de esto se va a ofrecer en una variante descapotable, proveída de un techo de tela retráctil, que a la forma de un DS3 cabrio, permite la conducción al aire libre. Esta versión que lleva como nombre C1 Airscape, se ofrece tanto en la carrocería de 3, como en la de cinco puertas.
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El máximo dirigente de esta compañía ha comentado que aguardan ingresar a los mercados internacionales, como Europa, desde la segunda mitad de 2021. No obstante, no se descarta que el desembarco de Nio en el mercado europeo se produzca ya entrado el año 2022. La autopista que une Zagreb con Belgrado (Serbia) es una recta infinita. En la frontera de Croacia con Serbia tenemos un pequeño problema con el aduanero. Consejo: Nunca hagáis fotos al pasar por los puestos de peaje, que los policías tienen la manía de enojarse y amenazar con llevarte esposado al cuartelillo.
La Toyota Proace 2016 llegó al mercado a fines de eso año fruto de la cooperación de la marca nipona con el Grupo PSA (es en realidad exactamente el mismo modelo que el Citroën Jumpy 2016 y el Peugeot Expert 2016). Mercedes fue el primer fabricante en llevar un coche con motor de inyección de gasolina a la competición en 1954, utilizando un sistema desarrollado originalmente por Bosch para los cazas Messerschmitt en la Segunda Guerra Mundial. La inyección de gasolina aún tardó unos años en calar del todo en competición, del mismo modo que en los vehículos de calle.
Para el modelo siguiente, en 1974 Chevrolet lanzó un anuncio que superaba sobradamente al precedente. En este caso no hablaba sobre equipamiento invernal, sino se reía en la cara de los coches autónomos con una serie de habilidades que avanzaban lo que el televisivo K.I.T.T. podía hacer entre otras comodidades. La primera cosa que debo decir es que ya has afinado bastante en la búsqueda puesto que, efectivamente, se trata de tres vehículos absolutamente equiparables tanto por prestaciones como por costos. Supongo, sin embargo, que habrás pasado por concesionarios, pues podría sorprenderte la diferencia que existe entre el costo de tarifa y el que por último se aplica.