Que el circuito de Montjuïc fue un trazado fabuloso para la Fórmula 1, es algo con lo que prácticamente cualquier apasionado del automovilismo estaría de acuerdo. Al fin y al cabo, era un circuito rápido, técnico y exigente situado en un lugar que mezclaba lo mejor y lo más apasionante de un circuito urbano con la belleza de los circuitosparque como el Autodromo Nazionale di Monza. A nivel estético, Montjuïc es incomparable. Pero tras lo sucedido en 1975, el circuito fue declarado inseguro y se cayó del calendario de la Fórmula 1 para siempre.
En el interior, destacaba por su base de fibra de carbono en la palanca de cambios, como una placa conmemorativa con el número de la unidad y unos deportivos asientos Recaro tapizados en Alcantara. Específicamente, estamos frente a la unidad número 184, fabricado en diciembre de 1992, y sólo ha tenido un dueño hasta ahora. Con menos de 28.000 kilómetros recorridos, se halla prácticamente como nuevo, y en un estado totalmente original, sin modificaciones.
Las tiendas Ferrari están repartidas por todo el planeta. Si bien las dos que Ferrari tuvo en la capital española cerraron al poco tiempo de abrir, en el Ferrari Land vas a poder terminar la visita en una de esas tiendas donde puedes comprar todo género de objetos de la marca. El futuro de los coches es eléctrico, vamos a ver cuánto tarda en llegar y cuánto eléctrico será, desde luego no será solo y exclusivamente eléctrico, mas lo será. De hecho los indicios están ahí, puesto que los vemos ya: poco a poco el automóvil se electrifica cada días un poco más, el primer paso son los coches híbridos, la mezcla de ambas cosas (carburante y electricidad) y poco a poco hay más modelos. Por cierto, puesto que estamos, si no lo habéis hecho ya, no os olvidéis de votar al mejor coche híbrido y al mejor turismo eléctrico de 2012.
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Bugatti asegura que han sido muchos los meses que ha estado trabajando juntamente con el usuario para amoldar el coche a sus gustos. No en vano, cada Veyron tiene algo exclusivo, algo personal y de ahí que el precio medio de los más de 450 que se han vendido en todo el mundo supere los un par de millones de euros. Conforme su presidente y CEO; Adrian Hallmark, el Mulsanne es la culminación de todo lo que ha aprendido Bentley a lo largo de sus 100 primeros años de vida, generando los más refinados y suntuosos vehículos del planeta.
Una vez dentro del Renault Captur y antes de ponernos en marcha, toca comprobar la habitabilidad. Y en este sentido comenzamos con las plazas delanteras y vemos que el Captur tiene aspectos positivos y otros algo más censurables. Por poner un ejemplo, el espacio para la cabeza es bueno, con cerca de 100 centímetros. No obstante, donde el Captur no resalta tanto es en la anchura para los hombros, en tanto que es de los más estrechos del segmento.
Muchas marcas utilizan hoy la tracción total, pero solo Subaru ofrece la tracción integral simétrica permanente (Symetrical AllWheel Drive). Este sistema distribuye la potencia a las cuatro ruedas y forma desde el motor bóxer longitudinal puesto delante, hasta el diferencial del eje trasero, una línea recta que distribuye la potencia simétricamente. Combinado con el motor bóxer, el sistema tiene un diseño con un reparto de peso muy equilibrado y un centro de gravedad muy bajo, que genera estabilidad y una conducción segura.
Joyas sobre ruedas del cine y dónde restaurar un coche, en box populi 61
Si eres apasionado a los turismos y deseas estar al día de las últimas novedades, leer las mejores pruebas y recibir la información más útil regístrate acá y recibirás cada viernes de manera gratuita nuestro boletín Autofácil Semanal. Por marcas, Renault, SEAT y Opel han vendido más de 6.000 unidades, y ojo a Hyundai que se ha colado en décimo puesto del mes. En lo que va de año, SEAT sigue liderando la tabla (35.034 uds), ha aumentado su distancia con Volkswagen (33.480 uds), y a una distancia prudente de Opel (31.737 uds) y Peugeot (30.834 uds).
Lo mejor del presente contra lo mejor del futuro. Vaya dos vehículos tuvimos la ocasión de reunir en la primavera. El Porsche 911 Carrera 4 GTS es una joya de inestimable valor, bueno lo tiene y es alto. Años de experiencia y mejoras que han confluido en un coche absolutamente perfecto. Pero no muy atrás se queda el BMW i8, el futuro de la deportividad. Representa el futuro de una industria que está en pleno proceso de cambio. Un soberbio turismo con un impresionante diseño que allí por donde va despierta tantas pasiones como admiraciones. Otra comparativa en la que resultaba complicado elegir uno.
Para conseguir esta precisión es imprescindible que los inyectores sean capaces de abrir y cerrar el paso con mucha celeridad y precisión y que la central electrónica que comanda la gestión del motor pueda gestionar tantos datos en tan poco tiempo. Conforme Fiat, una centralita electrónica con mayor capacidad que las actuales es el auténtico secreto de este motor. Lo único que hay que conseguir es que los inyectores respondan a sus órdenes. En Motorpasión hemos probado muchos sistemas de launch control. En los primeros BMW M que lo incorporaban, como el BMW M3 E46 con el SMGII, el sistema cuando procurabas utilizarlo dos o bien tres veces, comenzaba a dar problemas de calentamiento y no dejaba emplearlo a fin de que la mecánica no comenzara a fallar.
Valor mas no confirmado todavía
Para finalizar, el maletero dispone de sistemas de anillas y redes de sujeción para organización de la carga. La rueda de repuesto es de galleta. Y aquí lo dejamos. Mañana seguiremos con las impresiones de conducción, gama y precios. ¡Estad atentos! Como es natural, podemos recurrir a la gama diésel, mas el inconveniente es que para contar con de la reductora y el paquete técnico todoterreno, que incluye el extra de altura libre y las protecciones de los bajos, deberemos descartar el diésel básico (300 d) y decantarnos por el 350 de o el 400 d. A pesar de acariciar la cuarentena, este DeLorean DMC 12 apenas ha recorrido 6.791 millas, que son unos 10.930 quilómetros. Además tiene cambio manual y eso le hace aún más interesante… Y codiciado. Alemania trata de digerir un batacazo judicial celebrado por la esfera medioambiental y difícil de tragar para el gobierno y la industria automovilística. El máximo Tribunal Administrativo de Alemania ha fallado en favor de que los estados, ciudades y comunidades alemanas tengan carta blanca para prohibir la circulación de los vehículos diésel.
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China sigue con sus sacrificios para apresurar la llegada de la movilidad eléctrica a un nuevo nivel lo suficientemente consistente como para que suavice sus problemas con la polución. La semana pasada veíamos en Pekín un atasco de 100 kilómetros en el que se podía querer a la perfección la incierta calidad del aire allá. El Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet SHVS con tracción fácil declara un consumo medio de 5,7 L/100, con unas emisiones de 128,3 g/km de CO2 al tiempo que la variación con tracción total homologa un gasto 6,2 L/100, con unas emisiones de 140,3 g/km de CO2. El SCross por su declara 5,6 L/100 128,3 g/km de CO2 y 6,2 L/100 139,4 g/km de CO2 respectivamente. Sea cierto o bien no, todo apunta a que efectivamente hay inconvenientes en la filial automovilísticatecnológica china. Ingenieros de peso como Robert Taylor y Yong Dian Jian, nombres relevantes por su peso en FF, desde hace solo unos días militan en las filas de Tesla dentro del proyecto Tesla Vision.
Grandes curiosidades sobre Tesla
Los conductores de los modelos de Volvo equipados con esta tecnología pueden utilizar la app Volvo On Call para programar una limpieza extra del aire interior ya antes de comenzar el viaje. La app señala los niveles reales de PM 2,5 en el interior después de la limpieza. La Asociación de Pilotos de Gran Premio es una suerte de sindicato, desde la cual los pilotos velan por el hecho de que se cumplan unos mínimos requerimientos en lo que a seguridad se refiere. O asimismo presionar contra según qué medidas, como el encarecimiento de la Superlicencia, que a propósito, están en negociaciones con la FIA para una posible rebaja de la misma. Aspectos que indudablemente, a Hamilton le tocan de lleno. Menciona que ya antes le desestimó unirse por temor a no estar a la altura de las responsabilidades (algunos como Jackie Stewart apuntan más a mal asesoramiento de otra personas).
Por encima quedan los GTI, que incluyen una tapicería concreta, pedales en aluminio, volante deportivo forrado en piel, pomo de cambios específico, asientos de diseño mas envolvente, alfombrillas de diseño específico, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas, navegación integrada, etcétera En gasolina se tiene que conformar con una sola opción, y se trata del 1.5 EcoBoost con 165 CV de potencia. Este motor asimismo se ha revisado y ahora es más eficaz que antes, firmando un gasto medio de 6,5 l/100 km.
En GENERALI SEGUROS corren con los gastos de la Inspección Técnica de Vehículos en el supuesto de un siniestro en el que la Autoridad dictamine que debe pasar dicha inspección. En RACE SEGUROS no cubre este aspecto. En RACE SEGUROS ofrecen asistencia en viaje al cónyuge, hijos y ascendentes del asegurado, si bien viajen por separado. En GENERALI SEGUROS solo hacen esto en caso en que sea un accidente o bien enfermedad. La presentación del Kangoo Concept Z.E. Concept supone el primer vistazo sobre de qué manera será la futura generación de la gama Kangoo, cuya lanzamiento está previsto para 2020. Este espectáculocar, puramente eléctrico, representa el término de un taller móvil, el cual se adapta a la evolución del trabajo y la nuevas formas de movilidad.